先般11月上旬、秋の紅葉絶景を求めて八ヶ岳の南側の山ろくを東西に走る八ヶ岳高原ラインを走りました。その中で空撮のターゲットしたのは、八ヶ岳の地獄岳を源にした東沢渓谷にかかる長さ90メートルの赤いアーチ橋で、通称「赤い橋」と呼ばれている東沢大橋でした・・・・

安乗岬は、志摩半島の中央部に東から深く切れ込んだ良港である的矢湾の入口にある岬です。古くから安乗崎、大王崎、鎧崎をもって志摩三崎と称し、周囲には暗礁が多いことから海の難所として知られていたところ・・・・

岐阜県側の景観の特徴は針葉樹と広葉樹が混ざり合った山肌が特徴です。特に秋景色は常緑樹のスギなどの緑色の葉と、赤や黄色など色鮮やかに変色した広葉樹の混在により、山肌がカラフルな衣を着飾ったようになり、少し違った見応えのある景色を呈してくれます・・・・

太平洋の荒波に浸食された、典型的なリアス式海岸で、深い入江を覆うように木々などの植物が、海に突き出た岬の先端まで茂り合っています。
その複雑な自然造形に惹かれ、古くから与謝野晶子をはじめとする多くの文人墨客などが訪れ、数々の作品を残している有名な景勝地・・・・

星峠と呼ばれる峠からは大小様々な棚田約200枚が斜面に広がっている風景を一望できます。
また、四季折々はもちろん、時間帯が違う朝昼晩でも様々な顔を見せてくれることで有名です。特に、春先と晩秋には「水鏡」と呼ばれる美しい風景が見られることで知られています・・・・

「親不知」の名称の由来は、一説によると断崖と波が険しいため、親は子を、子は親を省みることができない程に険しい道であることから、この名が付いたとされています。
親不知コミュニティロードの展望台からは、幹線交通網である国道、鉄道、高速道路、そして見下ろすと江戸時代の街道（海岸線）を垣間見ることが出来ます・・・・

富津岬は、千葉県富津市にある岬で、東京湾に向かって、鶴のくちばしのように突き出した約5kmの砂州となっており、黒松の林とそれを囲む白砂は、関東の天の橋立といわれています。
そして、富津岬先端には、五葉の松をイメージした・・・・・

野島埼灯台は、日本に十幾つある、一般客の登れる灯台の一つで、77段のらせん階段の上にハシゴに近い急な鉄階段24段を登りきると、さえぎるものの無い太平洋の水平線が拡がってます・・・・・

ネットを調べると鉾島は、釣りやサンセット、星空を楽しめるスポットとしても人気のスポットらしいです。
日本海の荒波に浸食されたてできた自然の造形美で、私には、ユニークな形の天然オブジェに見えます・・・・

志摩市にある英虞湾のさらに南側の半島部分を奥志摩と呼び、そこに「ともやま公園」という大きな公園があります。その公園の北側の端にあったのが桐垣展望台です。
前回投稿の横山展望台ほど高さはあまりありませんが、英虞湾に近く、湾を複雑に出入り・・・・